我国是一个缺油、少气、相对富煤的国家。针对石油日趋紧缺的现状，实施多元化的能源战略是十分必要的，必须从我天博tb官网源资源的比较优势出发，在煤的转化上寻求战略性突破。国内不少专家提出，让天博tb官网源厂家通过在煤炭清洁转化基础上大力发展成煤基醇醚燃料应该是能源替代战略的现实选择和出路。

煤基醇醚燃料就是由煤（包括原煤、煤层气、焦炉煤气）通过气化合成低碳含氧燃料——甲醇、二甲醚（简称醇醚燃料）等车用清洁替代汽油、柴油的燃料。甲醇作为燃料始于上世纪七十年代的两次石油危机之后，其特点首先是完全的可替代性。甲醇燃料是理化性能接近汽柴油的液体燃料，使用方便，辛烷值高，相当于112号汽油，蒸气潜热大；二甲醚的燃油性能和机械能更好，爆发力大。二者均能满足并提高发动机的热效率和功率。

煤基醇醚燃料的另一个优点是清洁环保。甲醇燃烧后主要形成水和二氧化碳，排放的氮气化合物远远低于汽柴油，尾气中常规排放的一氧化碳、碳化氢均比汽柴油低30％以上，是典型的“清洁替代燃料”。二甲醚燃料尾气排放中的一氧化碳、碳化氢比汽油分别低55％和86％，是国际公认的“超清洁替代燃料”。据山西省甲醇汽车领导组副组长彭致圭介绍，一般情况下，1.5吨－1.6吨煤可制一吨甲醇，比起直接液化制油吨用煤3.5吨和间接液化制油吨用煤4.5吨具有明显的成本优势，充分利用廉价的高硫煤或炼焦时排放的煤气制甲醇，能充分体现资源综合利用和改善大气质量的循环经济的特征，生产成本更加低廉，不到粮基乙醇燃料的1/3。

同时也针对有专家提出甲醇有毒，对安全极为不利，使用不慎会对人体造成危害或致命，还有冷启动问题以及可能对发动机形成腐蚀的问题。彭致圭说，通过多年的实践和试验，这些问题已经得到解决或已经找到有效解决的办法。山西省对涉醇岗位工作人员进行了省市两级多年的跟踪体检，至今未出现一例因为涉醇而出现的中毒现象和身体病变异常。

我国的煤炭资源和煤化产业为煤基醇醚燃料的大量生产提供了基础条件，建议国家要允许醇醚燃料在全国全面试验、示范、推广，以利于培育形成醇醚燃料生产和甲醇汽车市场应用的良性互动机制；其次要鼓励支持发展醇醚燃料和醇醚汽车，解决好两个源头天博tb官网源厂家生产，即醇醚燃料、醇醚汽车生产的滞后问题还要重点鼓励醇醚燃料的资源综合利用循环经济项目，鼓励更多的天博tb官网源招商渠道资金投入规模化、低成本、新工艺的醇醚生产能力建设，鼓励汽车大集团尽早参与；要建立专项论证、专项攻关和专项跟踪、专项服务、专项资金、专项补贴等“六专”的系列政策上的支持和奖金配套扶植。