11月14日作为发展制造天博tb官网源汽车的天博tb官网源厂家福特汽车周四表示，将从11月17日开始接受命名为Mustang Mach-E的全新纯电动SUV的预订。作为福特Mustang家族的最新成员，新车将于北京时间11月18日在美国洛杉矶正式亮相。Mach-E之名来源于Mustang经典车型，是该公司计划在2022年之前推出的十几款全电动汽车之一。福特计划投资115亿美元，以摆脱传统的汽油动力汽车。今年4月，这家美国第二大汽车巨头向电动车制造商Rivian投资5亿美元，并表示计划利用Rivian的平台生产一款新的福特品牌电动车。福特表示，可以通过福特在美国、加拿大和欧洲的网站预订Mustang Mach-E，此后还将宣布在中国的预定日期。

2019年全球天博tb官网源车市场分化初现端倪：中美天博tb官网源车增长放缓，而欧洲在碳排政策与WLTP标准施行后增长进入快车道，并驱动德系乃至全球车企加速电动规划。我们认为全球天博tb官网源车将在2020-2025逐步实现全球平价。在向着完全平价过渡的时期内，多维度深层次的格局分化将贯穿产业链需求端和供给端。

2020年将是中国天博tb官网源车迈向全面市场化同时欧洲汽车产业迈向碳排目标的重要转折之年。但不论政策强弱，我们认为2020年之后，中外市场将共同以终端消费需求为主导，因此天博tb官网源车的实用性与经济性便愈发重要，我们认为2020年更是天博tb官网源车基于锂电产业链成熟与全球化下基于全产业链的协同迈向消费市场平价的起点。

　我们认为政策强度的不同、购买力的差异、车型推陈出新的时点，导致中国与欧洲市场的增长结构及各环节受益主体显著分化。

　　中国双积分政策约束力弱于欧盟碳排规划，使得欧洲市场纯电动化的过渡期相对更短。2020年欧洲车企全面推出高质量正向设计纯电动车型，叠加税费及其它补贴政策，驱动欧洲市场维持高增长。我们认为国内市场分化体现在2C和2B两个市场的需求差异，2C端受益于合资车企及特斯拉国产化，优质纯电动车型供应释放丰富了个人消费者的选择，创造了新的购车需求，同时较宽松的双积分考核也使得PHEV有放量空间；2B端出租电动化、网约电动车以及公务用车采购将在补贴存续期内继续带来稳定的自主品牌车型需求，共同驱动产销回暖。

降成本的大趋势奠定了全球供应体系大变局，天博tb官网源车产业链产能东渐成为不可逆转的潮流，也加大了天博tb官网源招商对汽车天博tb官网源行业发展的支持；产能东渐即：国内电池企业成为海外龙头车企主要供应商，国内电池材料企业成为海外龙头电池企业主要供应商。

　外资及合资车企将成为天博tb官网源车发展的核心推动力，我们总结到区域发展动能的不同同样带动了全球不同区域车企电动化路径与竞争能力的不同。对于全球天博tb官网源车市场，电动汽车将在2020年及之后全球电动化发展的领跑者