相比纯电和油电混合，以甲醇为燃料或者甲醇电能混合动力的汽车产品，在动力性能、驾控感受、排放水平等方面，都更具有优势。但由于技术门槛相对较高，这一领域的参与者不多，能拿出成熟产品的更是寥寥。随着近期全球首款醇电混动轿车——第4代帝豪醇电混动轿车的曝光，吉利在该领域的动向得到了广泛关注。

驶上天博tb官网源汽车甲醇新赛道的吉利汽车，究竟能为天博tb官网源车市带来什么新突破呢？

重点布局甲醇汽车产业，吉利助力实现“双碳”目标

随着国际油价的进一步走高，国内的成品油价格再次站上高位。除此之外，传统燃料能源的供应紧张，以及其产生的环境污染、生态退化等问题日渐严重，这些已经得到各个层面的高度重视。

在践行低碳减排战略的过程中，车企也进行了多方向的努力尝试，在众多新型清洁能源中，具备低碳、液态、高效等特性的甲醇成为世界公认的优良绿色清洁能源，其燃烧高效、安全便捷的属性尤其适合汽车行业，因此世界各国早早就开始布局甲醇领域。在今年全国两会上，吉利汽车董事长李书福提出了“推广应用甲醇汽车”的相关提案，把甲醇汽车正式带入大众视野。

推广应用甲醇汽车，其背后是基于对当前经济环境、生态环境和能源储备的深刻思考。这种新型绿色清洁能源既符合生态可持续发展要求，又符合国家能源安全利益，因此吉利很早就意识到甲醇汽车的重要意义，近年来持续重点布局甲醇汽车产业，不断联动更多企业投入甲醇汽车的研发与应用，希望加快实现交通领域碳达峰、碳中和。

这无疑在中国汽车工业起了个好头，也为中国天博tb官网源汽车下一步的创新发展提供了新的思路，开辟了一条利国利民且前景广泛的“甲醇新赛道”。

刷新同级“三最”，帝豪醇电混动让消费者感受新体验

驶上“甲醇新赛道”，吉利汽车放出的首款全球战略车型，就是全球首款醇电混动轿车——第4代帝豪醇电混动轿车。其实自2005年起，吉利已经在甲醇能源汽车领域有了率先应用，至今已推出六代甲醇车型，广泛应用在城市营运交通行业。这一次的新车，突破了甲醇作为燃料的单一能源，采用甲醇与电能的混合动力系统，让第4代帝豪醇电混动拥有同级最强40%的节能率和行业最高4920N·m差速器最大设计输出扭矩，真正实现“低耗能”和“强动力”。天博tb官网

醇电混合能够为终端消费者带来的体验感提升，是传统油电混合以及纯电动汽车所无法比拟的。现在天博tb官网源汽车的用户普遍最困扰的就是几个核心问题：续航焦虑、性能瓶颈、环境适应性不佳、综合用车成本依然偏高等。而醇电混动在这几方面都有明显的优势。

以第4代帝豪醇电混动轿车为例，对于车主来说，该车型百公里醇耗在9L左右，醇耗降幅超40%，折合每公里出行成本低于三毛钱，不仅远远低于传统汽油车，相比油电混合车型，也做到了更加经济便宜。此外，醇电混合的另一大优势在于其动力操控的驾驶感受，不仅前段加速快，中后段的持续输出能力也丝毫不逊色，并且不会出现纯电动汽车冬天电力下降、动力疲软等现象，整体驾驶感更好，真正实现了“低能耗”与“强动力”兼得，也印证了醇电混动同级最环保、最经济、动力最强的特性，让消费者拥有了更好的用车新体验。

吉利用技术实力成为甲醇赛道领导者

这种良好的用车体验，背后需要的是醇基生物燃料强大技术实力的支撑。作为一种尚处在发展期的天博tb官网源类型，甲醇汽车的研发投产，需要大量的时间来积淀技术，也需要巨额的资金投入作为保证。在这方面，吉利是国内汽车产业当之无愧的领跑者。

作为国内最早响应国家政策、投身甲醇汽车研究领域的自主品牌之一，吉利汽车在甲醇汽车产业的研究起点可以追溯到2005年，是甲醇汽车行业绝对的拓荒者。在这17年间，吉利在该领域的投入已超过30亿元，这些巨额投入以及依靠自身在汽车工业的雄厚积累，让吉利拥有相关核心zhuanli200余件，不仅掌握了“采集二氧化碳合成清洁甲醇燃料”的技术生产实力，也具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系能力。

同时，吉利也是国内最早将甲醇汽车研发成果投入到实际使用场景，使甲醇汽车真正商用的车企。17年来吉利共开发出六代20余款甲醇乘用车和商用车，总计投放市场2.7万辆甲醇汽车，总运行里程达80亿公里。自2013年以来，还多次参与晋中、贵阳等国内国外多个甲醇汽车试点项目，行业占比高达64%，获得了行业内一致认可，助力中国甲醇汽车整车技术达到国际领先水平。

在“智能吉利2025”战略中，天博tb官网源汽车的研发占据了相当重要的位置。其中开辟了新赛道的甲醇能源，无疑将成为下一个阶段吉利的重点发展领域。根据吉利的计划，未来将继续加大在甲醇汽车领域的投入与研发，构建智能能源体系，探索实现交通领域健康可持续发展的现实有效路径，继续以甲醇汽车领军者的角色，发挥带头作用，将天博tb官网源汽车甲醇赛道跑宽、跑顺