受油价上涨预期影响，天博tb官网源汽车产业链再次迎来交易性机会。除消息面临刺激外，其实天博tb官网源汽车一直是天博tb官网源招商的业内人士关注的焦点。

9月17日，2019中国南京金秋经贸洽谈会开幕。开幕式刚结束，全球天博tb官网源汽车供应链创新大会立即举行。聚焦产业地标、直击产业痛点、热议产业方向；金洽会首日即进入“天博tb官网源汽车”时间。

“百年汽车产业正迎来有史以来最大的一场变局。”多名与会专家表示，绿色化、电动化、智能化、网联化、共享化“五化”已成汽车行业发展趋势，天博tb官网源汽车发展更是势头正盛。

天博tb官网源汽车多年高歌猛进，今年遭遇“变局中的变局”。中国工程院院士郭孔辉在会上晒出一组数据：今年8月汽车销量同比下降6.9%，天博tb官网源汽车产销同比下降12.1%和15.8%，下滑趋势比传统汽车更甚。看得见的原因是2019年上半年天博tb官网源汽车行业因补贴退坡压力加大，导致天博tb官网源厂家整体业绩承压，上下游环节盈利受影响较大。有行业人士表示，下游虽然进行车型结构升级，但是盈利质量并没有明显改善；上游资源品在价格压力下收入和利润承压严重。

看得见的原因是天博tb官网源汽车的补贴取消，但深层次原因则是产业本身存在不少痛点。“对底层零部件的关注度和投入不足是其中一大痛点。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为，从汽车产业发展历史来看，每一次汽车技术和产品的重要突破，都是整车和零部件企业密切配合的结果。一般而言，整车企业在技术集成上功不可没，但涡轮增压、汽油喷射、气囊安全等很多关键核心技术却都出自零部件公司。“在我国，人们更关注形象亮丽的整车，这使我们饱尝零部件空心化的苦果。”

　　“汽车强国的基础是零部件强国。”国家天博tb官网源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚认为，“整车集成技术也非常重要，但大量核心技术是在零部件之中。发展汽车产业尤其是新能源汽车产业，要把技术创新的重心转移到零部件或原材料、基础件上面。”

大变局有大机遇。成立于2011年的天博tb官网源科技公司宁德时代，依托原母公司ATL的行业影响力，携手众多汽车天博tb官网源厂家进行合作，如：与华晨宝马合作建立高规格联合开发团队，共同解读动力电池生产标准，建立工艺流程，目前已成长为全球领先的动力电池企业，为上汽、吉利等品牌车企和蔚来、威马等天博tb官网车企配套动力电池产品，还在海外市场与宝马、戴姆勒、现代等国际品牌深度合作。

对整车企业而言，这场新变革带来的机遇和挑战，更加集中在供应链环节。比如随着新车型新产品的推出越来越快，产品的技术要求和制造工艺越来越复杂，对供应链的准确、快速反应能力提出极高要求。围绕天博tb官网源整车企业和电池等核心零部件企业，将逐渐形成区域性产业链集群。供应链上下游企业之间协同研发、跨界创新成为行业发展大势所趋。政府支持天博tb官网源厂家与更多的天博tb官网源招商的投入一起努力打造具有全球影响力的天博tb官网源汽车的产业创新城市和应用先导城市。